Voraussetzung: SKS sowie gute und warme Segelkleidung incl. Schuhe und Stiefel.
Die Kompetenz, sich in schwerem Wetter mit der Yacht sicher zu bewegen, beruht auf Erfahrung, Seemannschaft, Navigation und der Fähigkeit, die Crew sicher und ruhig zu führen. Der Skipper muss auch in außergewöhnlichen Situationen handeln … und seine Crew buchstäblich mitnehmen.
Zunächst werden wir lernen, schweres Wetter zu meiden, niemand ist gern bei Bft. 9 unterwegs. Wir beschäftigen uns also zuerst mit der Analyse der Wetterlage, werten Wettermeldungen, Wetterberichte, Wetterkarte und eigene Beobachtungen aus. Im zweiten Schritt betrachten wir die Schwerwetterfähigkeit der Yacht und besonders der sicherheitsrelevanten Ausrüstung. Auf dieser Grundlage teilen wir Rollen ein, entwickeln Kurs, Manöver und damit unsere Schwerwetterstrategie.
Auf See werden wir alle notwendigen Manöver trainieren. Wir werden reffen, mit Sturmfock und Trysegel unterwegs sein, Beidrehen und Beiliegen, vor Topp und Takel ablaufen oder am Treibanker liegen. Wir werden erfahren, was es bedeutet, dass Schiff (bei geborgenen Segeln) sich selbst zu überlassen und Boje-über–Bord-Manöver fahren, die in der Segelausbildung nicht vermittelt werden. Zum Starkwindtraining gehört eine Nachtfahrt ebenso wie der sichere Umgang mit Karte und Instrumenten. Selbstverständlich wird jeder Tag mit der Crew reflektiert.
Ziel des Trainings ist, Schiff und Besatzung in den sicheren Hafen zu bringen und mit der gewonnenen Erfahrung, die eigene Kompetenz zu stärken.
Natürlich werde ich hier keine Garantie abgeben, dass in der geplanten Woche die Wind- und Wetterverhältnisse das Training auch im erforderlichen Umfang zulassen.
Termin: 20. - 27. Oktober 2012
Kosten: 480 €
