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Zuhause Ausbildung Skippertraining

Skippertraining

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Skippertraining ist die ganzheitliche Vorbereitung auf das Führen von Yachten und beinhaltet mehr  als Hafenmanöver. Ziel des Trainings ist der Gewinn an Erfahrung,   Kompetenz und der sichere Umgang mit der Yacht auch in schwierigen Situationen.
 
Skippertraining ist Bordpraxis in ständig wechselnden Rollen und erfordert, sich selbst und die Crew auf  Manöver vorzubereiten, ruhig und souverän zu führen und sich an der Vorleine, am Fender oder am Ruder führen zu lassen. Alle Manöver werden mit dem Trainer und der Crew ausgewertet und dabei auch die eigene Rolle reflektiert.

Das Training für max. 4 Personen beginnt mit der ausführlichen Sicherheitseinweisung, der Notrolle und dem Einstieg in manchmal unverhofft NOTwendige Maßnahmen, wie z.B. entlüften der Treibstoffleitung, Impellerwechsel oder der Austausch einer Toilettendichtung. Vor den täglichen Manövern wird der Seewetterbericht ausgewertet.
 
Wir fahren alle Manöver bei ab- und auflandigem, sowie bei Seitenwind. Dazu gehört das Ab- und Anlegen in der Box mit windabhängigen Strategien der Leinenführung. Die Yacht wird vorwärts und rückwärts  über den Pfahl gedreht und in die Box geführt. Wir machen in Vorwärts- und Rückwärtsfahrt längsseits am Steg fest und dampfen beim Ablegen in die Vor- oder Achterspring ein. Trainiert wird ebenfalls das Festmachen mit nur einer Leine über die Mittschiffsklampe. Wir gehen ins „Päckchen“, machen an Schwimmstegen und römisch katholisch an der Muring fest.

Wir werden Segel setzen, alle Kurse zum Wind fahren und die Segel richtig trimmen. Wir reffen ein, reffen aus, werden Beidrehen und Beiliegen, verschiedene Notmanöver segeln (Quickstop), sowie Ankermanöver unter Segel und Maschine fahren. Zum   Skippertraining gehören Hafenmanöver in unbekannten Häfen und bei einer Nachtfahrt das Steuern nach Lichtzeichen - ohne GPS oder Plotter.

So weit möglich werden die Manöver per Foto/Video ausgewertet und den Teilnehmerinnen und Teilnehmern die grafisch aufbereiteten Manöver als pdf-Dateien zur Verfügung gestellt - bitte USB-Stick mitbringen.
 
Übrigens wurde unsere Bavaria 37/3 "Kalami Star" vom BSH mit dem Flaggenzertifikat und von der See-Berufsgenossenschaft mit dem Schiffssicherheitszeugnis, dem Fahrterlaubnisschein und dem Schiffsbesatzungszeugnis ausgezeichnet. Die See-BG hat den früheren Matrosen als Berufsseemann anerkannt. Einen höheren Sicherheitsstandard gibt es nicht. Fragen Sie mal andere Anbieter nach dem Schiffssicherheitszeugnis und Sie erleben Ihr blaues Wunder.

Anreise jeweils Donnerstag/Freitag 1800 Uhr, Abreise Sonntag/Montag 1800 Uhr. Kosten: 200 € + Bordkasse und mindestens drei TeilnehmerInnen. Bei Bedarf stelle ich eine Meilenbestätigung, z.B. als Nachweis für die Prüfung aus, gern natürlich auch in's Meilenbuch - bitte nicht vergessen.
 
 
TermineWochentag
Freie Plätze
Kosten
 14. - 17. April 2011
 Donnerstag - Sonntag 2 200 €
 13. - 16. Mai 2011
 Freitag - Montag
 4 200 €