... zur Information für MitseglerInnen, zu Törnabschnitten oder bestimmten Themen. Ich würde mich sehr freuen, wenn ihr die Videos bei Youtube kommentiert und bewertet, dass erhöht deutlich die Aufmerksamkeit. Für mich sind die Videos eben auch Aquise.
Willkommen an Bord unserer "Kalami Star"
Hier bist Du wirklich zu Gast bei Freunden und wir wünschen Dir, dass Du den Urlaub oder das Wochenende an Bord genießen kannst. Wir nehmen uns miteinander Zeit für gutes Essen, für Land und Leute, den Sundowner und für ein ausgeschlafenes, gemütliches Frühstück mit neuen oder „alten" Freunden. „Kalami Star“ lässt sich komfortabel, ambitioniert oder vom Skipper allein segeln. Du kannst die Seele baumeln lassen oder durch Navigieren, Steuern, Segel trimmen, „Wetter machen“ Dein seglerisches Können verbessern. Vielleicht kommst Du (danach) mit uns auf SKS-Ausbildungs- und Prüfungstörn.
Rettungsmanöver: Hamburger Manöver
Bei jedem Skippertraining trainieren wir alle Notmanöver. Das Video zeigt das so genannte "Hamburger Manöver", das wir bei 6 Bft. vor Heiligenhafen geübt haben. Ich habe das Manöver bei Constantin Claviez entdeckt und nach seiner Beschreibung gelernt. Sein Fazit:
Das Manöver ist leicht vermittelbar und physikalisch gut nachvollziehbar. Die Yacht ist bei ausgewogenem Segeltrimm mit dichtgeholten Schoten nahezu auf allen Kursen (auch einhand) gut beherrschbar einschließlich möglicher Gefahrenhalsen. Keine schlagenden Schoten und keine killenden Segel; dadurch bedingt einfaches Handling der Yacht, kaum Verletzungsgefahr für die Crew; unter diesen Umständen größtmögliche Ruhe auf dem Schiff. Das niedrige Freibord (bedingt durch Winddruck in die backstehende Fock) ermöglicht die Bergung des Verunglückten an Bord. Das Manöver ist durch die vorgenannten Aspekte schnellstmöglich abgeschlossen, der direkte Kontakt zum Überbordgefallenen gewährleistet. Wir haben 1:16 Min. benötigt.
Von Heiligenhafen rauf nach Skagen (Teil 1 und 2)
Von Mitte August bis Mitte September 2011 segeln wir von Heiligenhafen bis rauf nach Skagen und zurück. Von Mitte August bis Mitte September 2011 segeln wir von Heiligenhafen bis rauf nach Skagen und zurück. Zunächst segeln wir über den Großen Belt - Spodsbjerg, Kerteminde nach Langør auf Samsø, besuchen die unbewohnte Insel Hjelm (im Video habe ich die Insel irrtümlich als Romsø bezeichnet, sorry) und erreichen schließlich über Greenå die Trauminsel Anholt (Teil 1). Von Anholt dann über Læsø, Hirsholm und Ålbek nach Skagen (Teil 2). Leider haben wir sehr oft schauriges Wetter, aber das können Videos eh nicht transportieren.
Die Schlei von Schleimünde bis Schleswig
Im Juli 2011 segeln wir die Schlei von Schleimünde aufwärts bis Schleswig. Unterwegs besuchen wir Kappeln, später Haithabu, das Wikingermuseum (leider nicht Schloss Gottorf) den Holm und schließen den Törn in Bagenkop ab.
Nordseewellen
Auf der Nordsee hatten wir im Juli 2012 wirklich alle Wetter, nur keinen
Sommer. Ja, natürlich schien auch mal die Sonne, aber während des knapp
dreiwöchigen Nordseetörns war nie jemand baden. Und zwischen Flaute und 8
Bft. haben wir alles abgewettert - die 8 Bft. zum Glück im Hafen von
Norddeich. Einen Ausschnitt des Törns, der uns von Cuxhaven, über
Helgoland, Spiekeroog, Norderney bis Norddeich bringt hier als Video. Für die Experten der Hinweis: Das Video entspricht nicht dem realen Törnverlauf, sondern ist ein Mix aus der Hin- und Rückreise von Heiligenhafen nach Norddeich und zurück.
So geht Kaffeesegeln
Dieses Video ist nur für unsere Stegnachbarn an Steg 12 bestimmt. Wenn
Du dennoch, sagen wir mal als "blinder Passagier" mitsegeln möchtest,
hat bestimmt niemand was dagegen, aber schwarz hören & sehen wird
nun mal mit einer Spende an die DGzRS geahndet, jedenfalls bei uns am
Steg. Bei diesen Bildern geht es ausschließlich um die
qualifizierte Ausbildung zum
Kaffeesegeln ... und die Erinnerung an ein Wochenende im
Oktober 2011, das schöner war als jedes andere Sommerwochenende - ja ich
weiß, Pfingsten war es auch so schön.
Nord-Ostseekanal (NOK)
Die 99 km lange Passage durch den Nord- Ostseekanal von Kiel-Holtenau
bis Brunsbüttel fahren wir - incl. verkehrsbedingte Stopps - in knapp 10
Stunden. Anders als etwa Anfang April, wenn die Bäume noch nicht
belaubt sind, erleben wir eine abwechselungsreiche und interessante
Kanalpassage, die wir in zwei Abschnitten absolvieren. Danach sind wir
drei Wochen auf der Nordsee unterwegs. Mit an Bord sind Claudia, Achim, Henryk & Lothar - siehe Logbuch 2011.
Am 02. April 2011 passieren wir, während eines Überführungstörns von Marmaris nach Sardinien, mit der Jeanneau Sun Odyssee 45.2 "White Cliffs" den Kanal von Korinth. Die gut 6 km lange Passage gilt als teuerster Kanal der Welt - bezogen auf den Kanalkilometer. Für die 45er bezahlen wir stolze 235 € = 37 €/km.
Seeland Rund in 10 Minuten
Skippertraining
Das SKS-Praxistraining auf dem "Prüfungsplatz" vor Heiligenhafen. Der Zusammenschnitt verschiedener Szenen, vom Deviationsdalben und an Bord gefilmt, ist ein Übungs- und kein Lehrvideo. Die Aufnahmen sind aus September 2009. Was haben wir in dieser Woche trainiert, uns bei 6 Bft. in der Welle geqäult, sind Anleger vorwärts, rückwärts und sonstwie gefahren. Wir segeln nach Bagenkop, Marstal, Ærøskøbing, Søby, Maasholm, Orth, sind in Burgstaaken, Burgtiefe und Großenbrode. Wir haben sogar den Skipper auf dem Deviationsdalben ausgesetzt (siehe Video), um dann bei lächerlichen 3 Bft. die Prüfung zu fahren ... ein - zugegeben - gerade deshalb spannendes Finale.
Der Originalfilm (2 x 40 Minuten) eignet sich hervorragend für einen Clubabend, für Segelschule und Freizeitheim und kann als Vortrag gebucht werden.
Neugierig? www.openseamap.org
Zweiteiliges Video über den SKS-Ausbildungs- und Prüfungstörn vom 05. - 15. Mai 09. Mit an Bord Wilhelm, Peter, Klaus und Wolfgang, der die Prüfung noch nicht mitsegelt, weil der Sportboot See erst noch nachgeholt werden muss.
Insgesamt segeln wir 341 sm (incl. Manövertraining), ausgehend von Heiligenhafen über Bagenkop, Marstal, Rudkøbing, Svendborg, Drejø zunächst in die "Giftbude" nach Schleimünde. Der zweite Teil führt uns weiter über Sonderborg, in die Dyvig, Abenra nach Flensburg und von dort in einem 70 sm Schlag zurück nach Heiligenhafen.
7 Minuten-Video über eine vierwöchige Segelreise von Heiligenhafen über Marstal, Augustenborg, Aarøsund, Middelfart nach Tunø. Weiter über Aarhus (insbesondere Jazzfestival und Gamle By) nach Ebeltoft und über Ballen, Nyborg, Dageløkke und Bagenkop zurück nach Heiligenhafen.
Der Originalfilm (2 x 50 Minuten) eignet sich hervorragend für einen Clubabend, für Segelschule und Freizeitheim und kann als Vortrag gebucht werden.
„Kalami Star" ist einfach ein Vergnügen, selbst bei Starkwind ist die Crew im geschützten Cockpit bester Laune. Lothar, Siegfried & Ralf zeigen Ausschnitte einer Überfahrt von Bagenkop nach Heiligenhafen bei 25 bis 35 Kn (Böen) Wind, also meist zwischen 6 und 7 Bft.
Zunächst passieren wir eine der größten Brücken der Welt ausgehend von Korsør durch das Østerenden, direkt am Großschifffahrtsweg, von Süd nach Nord. Im zweiten Teil die Passage durch das (flache) Vesterrenden, von Kerteminde mit Kurs auf Nyborg oder Svendborg.
Bei wenig Welle (Landabdeckung), aber um die 25 Kn Wind eine wunderbare Segelreise mit "Kalami Star" von Heiligenhafen bis mitten rein nach Lübeck. Am Ende hatten wir nach 07:30 Std. 41,3 sm auf der Logge. Nach dem Anleger essen, wie früher die Hansekapitäne, in der "Schiffergesellschaft" ... besser gehts nicht. Mit an Bord Torgen, Jens, Andreas, Kameramann Karsten und Ralf.
Bernd und ich segeln (oder motoren) von Heiligenhafen zunächst rüber nach Marstal, passieren später den Svendborgsund und segeln über Faarborg zurück nach holy harbour. Inzwischen haben wir unsere Targa 96 "Kalami" verkauft und segeln seit August 07 mit unserer Bavaria 37/3 "Kalami Star"
Logbuchauszug 25. Juni 05: Um 1715 Uhr haben wir den Leuchtturm Flügge etwa eine sm querab, als uns Leichtmatrose Niklas (13 J.) sagt, "... da, da war eben ein Fisch". Peter und ich haben nur ein leises Platschen gehört und Peter, der auch gelegentlich angelt, tippt sofort auf einen Hornhecht, "... die sind zu dieser Jahreszeit ziemlich weit oben unterwegs", während Karsten mit dem Camcorder immer noch die Bugwelle einfängt – „… für den guten Ton auf der homepage“, erläutert er später, während die Crew wieder zur Bordroutine übergeht. Ein paar Sekunden später die Überraschung: Da!!! Beinahe im Kielwasser taucht ein Schweinswal auf und gleich daneben ein zweiter, beide vielleicht 20 m backbord achteraus. Schnell haben die Meeressäuger "Kalami" und uns an ihrer Seite, schwimmen knapp einen Meter neben der Bordwand, tauchen unter, kehren zurück - oder sind es mehr als zwei, vielleicht vier oder sechs? Wir wissen es nicht. Immer wieder dasselbe Spiel und vielleicht kehren sie nur deshalb zurück, weil sie in aller Ruhe von Karsten gefilmt werden wollen. Diesem Wunsch folgt Karsten natürlich gern und fängt die eleganten Schwimmer mit dem Camcorder ein.
Wer vom Wasser oder am Strand Schweinswale sichtet, bitte die Sichtung online bei www.gsm-ev.de eingeben.Vielen Dank.
Logbuch vom 02.09.07: Was ist mit unserem Tempo? 2 - 3 Bft. aus S, weiterhin 2 kn Strom gegenan und immer noch Albuen an Backbord; Fahrt über Grund 0,5 kn! Die Arbeitsfock muss runter und die Genua für mehr Vortrieb sorgen. Segelwechsel. Bei dem Wind kein Problem, aber ausgerechnet jetzt schon wieder ein Schweinswal? Tatsächlich, wieder das typische „Luftschnappen", dann nochmal und daneben wieder, es sind mehrere „Marsvine" wir sind schließlich in dänischen Gewässern unterwegs. Ist das eine „Schule"? Vier oder fünf Schweinswale ziehen langsam in West-Ostrichtung durch unser Kielwasser. Vielleicht sind sie 20 m entfernt und diesmal läuft die Kamera mit und hält diesen Moment ganz sicher fest. „Kommt näher", flüstert der Kameramann und hat in Gedanken schon den Videopreis beim Wettbewerb der Gesellschaft zum Schutz der Meeressäuger (GSM) in der Tasche, als noch ein Nachzügler dem Kurs der „Schule" folgt. Um 1530 Uhr ist die Show vorbei, das GPS zeigt 54° 49'20'' N; 10° 53'77'' O. Was für ein seltenes Glück. Folgt man der GSM-Einschätzung, dass in der Ostsee noch ca. 600 vom Aussterben bedrohte Meeressäuger leben, so haben wir eben 1 % davon gesehen.
Wer vom Wasser oder am Strand Schweinswale sichtet, bitte die Sichtung online bei www.gsm-ev.de eingeben.Vielen Dank.
Mein erster Einhandtörn bringt uns zur Mittsommernacht 2007 von Heiligenhafen nach Bagenkop. Keine großartige Leistung, aber jeder Weg beginnt nun mal mit dem ersten Schritt und in diesem Fall mit einem aufregenden dazu, denn vielleicht zwei Meilen weiter mischt eine Gewitterböe einige Crews mächtig auf. Clubkamerad Kay hatte auf seiner 38er Dehler alle Segel unten, kurzzeitig heftigste Böen und dazu 0-Sicht, aber wir schrammen gerade so dran vorbei und sind wenig später in Bagenkop zu Gast beim St. Hans Bål, der traditionellen Mittsommernacht am 23. Juni.
Inzwischen segeln wir nicht mehr mit unserer finnischen Targa 96 "Kalami", sondern seit Aug. 07 mit unserer Bavaria 37/3 "Kalami Star".
Jeden langen Winter warten alle Segler nur auf diesen Moment, doch bevor das Boot am Haken hängt ist so viel zu tun. Worauf es beim Kranen ankommt zeigt dieses Video.
